地铁2035(地铁2035小说卖吗)

成都地铁将在哪里开通？

线路(大丰站-广都站)

为南北向主线，北起大丰，沿人民北路、人民北路、人民中路、人民南路、杜南西路、孵化园北主干道、外环高速公路北延伸。经过会展中心和科技园后，沿人民南路南延向南，止于广都，华阳镇1号线全长31.6公里，有23个车站。其中，地下线路长约22.44公里，地下线路长约9.16公里；有5个高架站和18个地下站。

2号线(龙泉东站-石牛站)

为东西向干线。2号线东起龙泉东，西至龙泉镇，经东三环，经沙河，西至石牛附近，全长50.65公里，设26个车站。其中，地下线路长约17.45公里，地下线路长约33.2公里；有11个高架站和15个地下站。【/h/】【/h/】3号线(红星站-板桥南站)【/h/】【/h/】为东北至西南的主干线，起点在东北规划的红星站附近，终点在南方板桥南站，全长49.28公里，22个站。其中，地下线路长约15.59公里，地下线路长约33.69公里；有11个高架站和11个地下站。

四号线(温江站-西河站)

为东西向内填线，西起温江，东至西河站，全长38.9公里，设19个站。其中，地下线路长约20.21公里，地下线路长约18.69公里；有8个高架站和11个地下站。【/h/】【/h/】五号线(司马桥站-何江站)【/h/】【/h/】是中心城区西部南北向的对外填筑线，北起三号线司马桥站，止于何江站，全长24.63公里，设13个站。其中，地下线路长约17.9公里，地下线路长约6.73公里；有2个高架站和11个地下站。【/h/】【/h/】6号线主线(沙湾站-寺河站)【/h/】【/h/】为中心城区东部南北向外填线，为南北向第二条辅助线。起于5号线沙湾站，止于寺河站，全长22.05公里，设13个站。其中，地下线路长约15.5公里，地下线路长约6.55公里；有2个高架站和11个地下站。

6号线支线(琉璃厂站-双流机场站)

东西向，连接规划行政中心和机场。东起6号线琉璃厂站，西至双流机场。线路全长15.11公里，设8个站。其中，地下线路长约5.52公里，地下线路长约9.59公里；有4个高架站和4个地下站。【/h/】【/h/】7号线(生态站-龙潭东站)【/h/】【/h/】7号线是一条北开的U型辅助线，起点在北面的生态站，终点在东面的龙潭东站。7号线全长41.93公里，有22个车站。其中，地下线路长约29.63公里，地下线路长约12.3公里；有5个高架站和17个地下站。

成都地铁7号线筹建方案也已初步发布:2006年至2014年，预计投资300亿元完成地铁1号线、2号线建设，总长83公里；2015年至2024年，预计投资500亿元完成地铁3、4、5号线建设，全长123公里；从2025年到2035年，预计将投资300亿元完成全长80公里的地铁6号线和7号线的建设

希望采纳

成都地铁建成很久了？

成都地铁有限公司成立于2004年10月，是一家在成都从事城市快速轨道交通建设和运营的国有独资企业。

公司的经营宗旨:科学优质的组织轨道交通的规划、建设和运营；以一业为主，多种经营，努力发展成为集地铁、城市轨道交通、综合开发为一体的多功能、多元化的综合经济实体，为社会提供优质服务，创造良好的经济效益和社会效益，为成都交通运输业的发展和社会经济的繁荣进步做出贡献。

公司经营范围包括:地铁、城市(城际)轨道交通系统项目的投资、规划、建设、运营管理、设计和监理；系统、设备和材料的采购、监督、租赁和分销；基础设施和公共设施项目的工程建设管理、招标和技术服务；地铁和城市轨道交通系统(站)沿线及相关区域地下空间资源的开发与管理；利用地铁和城市(城际)轨道交通资源的商业项目及规划、开发、运营和管理。

近年来，公司围绕地铁项目申请准备工作开展了大量积极而富有成效的工作，先后组织完成了《成都市城市快速轨道交通建设规划》、《成都市城市轨道交通线网规划》、《成都市地铁一号线一期工程可行性研究报告》、《成都市地铁一期工程试验段初步设计》及相关专项研究报告。同时，公司还承担了市政基础设施项目的建设任务。红星路下穿隧道及地面广场工程、天府隧道工程已竣工；目前正在同步组织地铁建设项目:成都南部新区天府广场综合改造工程、A2线交通配套工程。

《成都市城市快速轨道交通建设规划》于2005年8月9日获得国务院批准。11月21日，国家发改委正式批准成都地铁1号线一期工程建设，12月28日在成都地铁1号线一期工程南三环站举行了隆重的开工仪式，标志着成都地铁一期工程从项目申报阶段转入建设阶段。目前，全长15.99公里、总投资约69.87亿元的地铁1号线一期工程预计于2010年竣工并试运行。地铁2号线预计也将在最近两年开始建设。

随着地铁建设的进展，成都地铁公司不断探索现代企业的发展道路。公司结合自身情况，进一步完善组织机构和公司制度，用现代企业管理方法打造现代企业，为公司持续健康发展创造了有利条件。

在未来的发展中，公司将坚持以人为本的原则，以地铁的科学建设和运营为己任，建立科学的管理模式和高效的运营机制，真诚团结，求实创新，追求卓越，为公众提供优质服务，创造良好的经济效益和社会效益，为成都的经济发展和社会繁荣做出更大的贡献。

1号线(大丰站-广都站)

是南北向的主干线，北起大丰，高速沿人民北路、人民北路、人民中路、人民南路、杜南西路、孵化园北路、外环北延线敷设。经过会展中心和科技园后，沿着人民南路南延向南，在华阳镇广都街附近结束。1号线全长31.6公里，有23个车站。其中，地下线路长约22.44公里，地下线路长约9.16公里；有5个高架站和18个地下站。

2号线(龙泉东站-石牛站)

这是一条东西向的干线。2号线东起龙泉东，西至龙泉镇，经东三环后过沙河，西至石牛附近。线路全长50.65公里，有26个车站。其中，地下线路长约17.45公里，地下线路长约33.2公里；有11个高架站和15个地下站。

3号线(红星站-板桥南站)

它是一条从东北向西南的主干线，从东北的红星站附近开始，向南止于板桥南站。线路全长49.28公里，有22个车站。其中，地下线路长约15.59公里，地下线路长约33.69公里；有11个高架站和11个地下站。

4号线(温江站-西河站)

是一条东西走向的内填线，西起温江，东至西河站，全长38.9公里，设19个站。其中，地下线路长约20.21公里，地下线路长约18.69公里；有8个高架站和11个地下站。

5号线(西马大桥站-何江站)

它是一条南北向的中心城市西部对外灌装线，北起3号线司马桥站，止于何江站，全长24.63公里，设13个站。其中，地下线路长约17.9公里，地下线路长约6.73公里；有2个高架站和11个地下站。

6号线主线(沙湾站-寺河站)

是中心城区东部南北向外填线，南北向第二条辅助线。起于5号线沙湾站，止于寺河站，全长22.05公里，设13个站。其中，地下线路长约15.5公里，地下线路长约6.55公里；有2个高架站和11个地下站。

6号线支线(琉璃厂站-双流机场站)

东西方向连接规划管理中心和机场。东起6号线琉璃厂站，西至双流机场。线路全长15.11公里，设8个站。其中，地下线路长约5.52公里，地下线路长约9.59公里；有4个高架站和4个地下站。

7号线(生态站-龙潭东站)

7号线是一条北开的U型辅助线，北起生态站，东至龙潭东站。7号线全长41.93公里，有22个车站。其中，地下线路长约29.63公里，地下线路长约12.3公里；有5个高架站和17个地下站。

成都地铁7号线的筹建方案也已初步发布:2006年至2014年，预计投资300亿元完成地铁1号线、2号线建设，总长度83公里；2015年至2024年，预计投资500亿元完成地铁3、4、5号线建设，全长123公里；2025年至2035年，预计投资300亿元，完成全长80公里的地铁6号线、7号线建设。

地铁一号线一期工程于2005年开工，预计2010年竣工。地铁2号线一期工程于2007年正式开工，2012年竣工。据了解，地铁2号线一期的车站将从城关客运站出发，在绕城高速公路内侧结束，沿途有21个车站。据悉，随着东西向干线地铁2号线和南北向干线地铁1号线的建设，整个城市快速轨道交通网络的骨干将基本实现。

地铁公司副总经理肖表示，根据成都市城市快速轨道交通线网规划，成都地铁将拥有7条线路，总长度为274.15公里，其中地下144.24公里，地上129.91公里。七条地铁线路将于2035年全部建成，届时主城区156平方公里范围内的地铁线路覆盖率将达到80%。这意味着七条地铁线路全部修复后，成都主城区80%的市民乘坐地铁出行将非常方便。

根据成都城市快速轨道交通线网规划，地铁2号线为东西向干线。2号线东起龙泉东，西至龙泉镇，经东三环，经沙河，西至石牛附近，全长50.65公里，设26个车站。其中，地下线路长约17.45km，地上线路长约33.2km长；有11个高架车站和15个地下车站

1号线(大丰站~广都站)

1号线为南北向主线，北起大丰，沿人民北路、人民北路、人民中路、人民南路、杜南西路、哈奇公园北路、外环路北延长线高速铺设。经过会展中心和科技园后，沿着人民南路南延向南，在华阳镇广都街附近结束。1号线全长31.6公里，有23个车站。地下线路长约22.44公里，地上线路长约9.16公里；很长。有5个高架站和18个地下站。

2)2号线(龙泉东站~石牛站)

2号线是东西向的干线。2号线东起龙泉东路，西至龙泉镇，经东三环后过沙河，西至石牛附近。线路全长50.65公里，共有26个车站。其中，地下线路长约17.45km，地上线路长约33.2km长；有11个高架站和15个地下站。

3)3号线(红星站~板桥南站)

3号线是东北向西南的主干线，从东北的红星站附近开始，向南止于板桥南站。线路全长49.28公里，有22个车站。其中，地下线路长约15.59km，地上线路长约33.69km长；高架车站

11，11个地铁站。

4)4号线(温江站~西河站)

4号线为东西向内填线，西起温江，东至西河站，全长38.9公里，设19个站。其中，地下线路长约20.21km，地上线路长约18.69km长；有8个高架站和11个地下站。

5)5号线(司马桥站~何江站)

5号线是中心城区西部南北向的对外填筑线，北起3号线司马桥站，止于何江站，全长24.63公里，设13个站。其中，地下线路长约17.9km，地上线路长约6.73km长；高的

有2个车站和11个地铁站。

6)6号线

(1)6号线主线(沙湾站~寺河站)

6号线是中心城区东部的南北向外填线，是南北向的第二条辅助线。起于5号线沙湾站，止于寺河站，全长22.05公里，设13个站。其中，地下线路长约15.5公里，地下线路

长度6.55km左右；；有2个高架站和11个地下站。

(2)6号线支线(琉璃厂站~双流机场站)

6号线支线为东西走向，连接规划管理中心和机场。东起6号线琉璃厂站，西至双流机场。线路全长15.11公里，有8个车站。其中，地下线路长约5.52公里，地上线路长约5.52公里

是9.59km；有4个高架站和4个地下站。

7)7号线(生态站~龙潭东站)

7号线是一条北开的U型辅助线，北起生态站，东至龙潭东站。7号线全长41.93公里，有22个车站。其中，地下线路长约29.63km，地上线路长约12.3km长；有5个高架站和17个地下站。

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为支持城乡协调发展，建设西部一流公共交通枢纽，成都市规划局编制的《成都市城市快速轨道交通线网规划修编》于2008年7月23日通过专家评审。修改后的方案构建了区域城际线、城市快速轻轨线、城市地铁线的三级轨道交通网络，其中城市主线网络由原来的7条加密为10条。

四川成都的地铁什么时候可以开始运营？

　　2006年地铁1号线一期工程土建工程全面开工，2008年底全线土建工程完工，2009 年初开始全线铺轨、机电设备安装、车站装修和设备调试， 2010 年 建成试运营着首列成都地铁运营机车抵达成都，昨日成都地铁公司正式对外宣布，成都地铁一号线将会在明年10月(2010年10月)正式投入试运行

深圳地铁最晚几点关门

　　深圳地铁最晚00:09点关。

　　深圳地铁已开通运营线路共有8条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线。

　　往机场东方向与往罗湖方向的地铁最晚是00:04；

　　往新秀方向与往赤湾方向的地铁最晚是00:00；

　　往双龙方向与往益田方向的地铁最晚是00:09；

　　往福田口岸方向与往清湖方向的地铁最晚是23:26；

　　往前海湾方向与往黄贝岭方向的地铁最晚是00:04；

　　往太安方向与往西丽湖方向的地铁最晚是23:54；

　　往文锦方向与往红树湾南方向的地铁最晚是23:45；

　　往碧头方向与往福田方向的地铁最晚是23:52。

　　扩展资料：

　　深圳全市地铁运营线路总长303.4公里，地铁运营总里程居中国第5，构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区六个市辖行政区的城市轨道网络。

　　据2019年12月深圳地铁官网信息显示，深圳地铁在建线路共有14段，包括2号线三期（东段）、3号线三期（南段）、3号线三期（东段）、4号线三期（北段）、6号线、8号线一期（跟2号线贯通运行）、8号线二期、9号线支线（跟12号线贯通运行）、10号线、11号线东延、12号线、13号线一期、14号线一期、20号线一期。

　　到2035年，深圳市轨道交通规划里程将达1335公里。未来深圳地铁将为加速深圳特区一体化提供助力，也将为市民出行提供更加便捷的选择。

　　2019年9月12日，深圳地铁线网总客流量为671.97万人次，成为深圳地铁线网总客流量新高。12月8日，深圳地铁9号线二期工程开通，深圳地铁线网总里程达到303.4公里。

　　在深圳地铁8条地铁线中，往双龙方向与往益田方向的地铁最晚是00:09：

　　依据深圳城市总体规划和综合交通规划，深圳市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，远景年线网由20条线路组成，总长度约753千米。预测到2025年，深圳市公共交通占客运机动化出行量比例达到65%以上，轨道交通占公共交通出行量比例为45%以上。

　　参考资料来源：百度百科-深圳地铁

请问Metro:2035会是游戏版吗？

　　地铁目前只有2033和最后的曙光 今年8月份出的是两版游戏的重制版 至于会不会出2035 官方的解释是不打算就此雪藏地铁系列的游戏 不过具体出什么剧情 什么时候出都没有公布

成都地铁6号线什么时候开通

　　　　按现有规划是2025年

　　成都地铁有限责任公司设立于 2004 年 10 月，是成都市从事城市快速轨道交通建设和运营的国有独资企业。

　　公司的经营宗旨：科学和高质量地组织规划、建设、运营轨道交通；一业为主、多种经营，努力发展成为集地铁、城市轨道交通和综合开发为一体的多功能、多元化的综合经济实体，为社会提供优质的服务和创造良好的经济和社会效益，为促进成都市交通运输事业的发展和社会经济繁荣与进步作出贡献。

　　公司经营范围包括：地铁及城市（城际）轨道交通系统项目的投资、筹划、建设、运营管理、设计、监理；系统及设备、材料的采购、监造、租赁、经销；基础设施、公共设施项目的工程建设管理、招标及技术服务；地铁及城市轨道交通系统沿线（站）及相关地区、地下空间资源的开发及管理；利用地铁及城市（城际）轨道交通资源的经营项目和策划、开发、经营管理。

　　近几年来，公司围绕地铁项目的申报筹备，开展了大量积极而卓有成效的工作，先后组织完成了《成都市城市快速轨道交通建设规划》、《成都城市轨道交通线网规划》、《成都市地铁 1 号线一期工程可行性研究报告》、《成都地铁一期工程试验段初步设计》以及相关专题研究报告。同时，公司还承担了市政基础设施项目的建设任务。已完成红星路下穿隧道及地面广场工程和天府隧道工程；目前，正在组织开展地铁同步建设项目：天府广场综合改造工程和成都市南部新区 A2 线交通配套工程项目建设。

　　《成都市城市快速轨道交通建设规划》已于2005年8月9日获国务院批准。11月21日，国家发改委行文正式批准成都地铁1号线一期工程开工建设，12月28日隆重的开工仪式在1号线一期工程南三环站举行，这标志着成都地铁一期工程从项目申报转入了施工建设阶段。目前已经开工建设的地铁1号线一期工程线路全长15.99公里，工程总投资约69.87亿元，预计2010年建成试运营。地铁2号线也有望于近两年之内开工建设。

　　伴随着地铁建设的进展，成都地铁公司不断探索现代化企业的发展之路。公司结合自身情况，进一步完善组织机构和公司制度，用现代企业的管理方法，建设现代化的企业，为公司持续、健康发展创造了有利条件。

　　在未来的发展中，公司将坚持以人为本，科学的建造和经营地铁为已任，建立科学的管理模式和高效的运作机制，精诚团结、求实创新、追求卓越， 为公众提供优质的服务，创造良好的经济和社会效益，为促进成都市的经济发展和社会繁荣做出更大的贡献。

　　1号线(大丰站—广都站)

　　为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6公里，设23座车站。其中地下线长约22.44公里，地上线长约9.16公里；高架车站5座，地下车站18座。

　　2号线(龙泉东站—石牛站)

　　为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西止于石牛附近，线路全长为50.65公里，设26座车站。其中，地下线长约17.45公里，地上线长约33.2公里；高架车站11座，地下车站15座。

　　3号线(红星车站—板桥南站)

　　为东北—西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28公里，设车站22座。其中，地下线长约15.59公里，地上线长约33.69公里；高架站11座，地下站11座。

　　4号线(温江站—西河站)

　　为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。

　　5号线(驷马桥站—江河站)

　　为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63公里，设车站13座。其中，地下线长约17.9公里，地上线长约6.73公里；高架车站2座，地下车站11座。

　　6号线主线(沙湾站—四河站)

　　为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05公里，设车站13座。其中，地下线长约15.5公里，地上线长约6.55公里；高架车站2座，地下车站11座。

　　6号线支线(琉璃场站—双流航空港站)

　　为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11公里，设车站8座。其中，地下线长约5.52公里，地上线长约9.59公里；高架车站4座，地下车站4座。

　　7号线(生态站—龙潭东站)

　　7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93公里，设车站22座。其中，地下线长约29.63公里，地上线长约12.3公里；高架车站5座，地下车站17座。

　　成都地铁7条线路编制计划目前也已初步出炉：2006年至2014年，预计投入300亿元，完成总长为83公里的地铁1、2号线建设；2015年至2024年，预计投入500亿元，完成总长为123公里的地铁3、4、5号线建设；2025年至2035年，预计投入300亿元，完成总长为80公里的地铁6、7号线的建设。

　　地铁1号线一期工程于2005年开工，预计2010年建成。地铁2号线一期工程于2007年正式开工建设，2012年建成。据了解，地铁2号线一期工程的站点将起于成灌客运站，止于绕城高速内侧经干院所在地，沿途共设21个站点。据悉，随着东西方向主干线的地铁2号线的建设，加上已开建的南北方向主干线的地铁1号线，将基本实现整个城市快速轨道交通线网的骨干组成。

　　据地铁公司副总经理肖中平透露，根据成都市城市快速轨道交通线网规划，成都地铁将拥有7条线，线路总长度274.15公里，其中地下线长度144.24公里，地上线129.91公里。这7条地铁线路将在2035年全部完工，届时，在主城区156平方公里的范围内，地铁线路的覆盖率将达到80%。这就意味着，7条地铁线全部修好后，成都主城区80%的市民乘坐地铁出行将非常方便。

　　根据《成都市城市快速轨道交通线网规划》，地铁2号线为东西方向主干线。2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至石牛附近，线路全长为50.65km，设26个车站。其中，地下线长约17.45km，地上线长约33.2km；高架车站11个，地下车站15

　　1号线（大丰站~广都站）

　　1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6km，设23座车站。其中地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座。

　　2）2号线（龙泉东站~石牛站）

　　2号线为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至于石牛附近，线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座。

　　3）3号线（红星车站~板桥南站）

　　3号线为东北-西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站

　　11座、地下站11座。

　　4）4号线（温江站~西河站）

　　4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座。

　　5）5号线（驷马桥站~江河站）

　　5号线为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高

　　架车站2座，地下车站11座。

　　6）6号线

　　（1）6号线主线（沙湾站~四河站）

　　6号线为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线

　　长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座。

　　（2）6号线支线（琉璃场站~双流航空港站）

　　6号线支线为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约

　　为9.59km；高架车站4座，地下车站4座。

　　7）7号线（生态站~龙潭东站）

　　7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93km，设车站22座。其中，地下线长约29.63km，地上线长约12.3km；高架车站5座，地下车站17座。

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　　为支撑城乡统筹发展、构建西部一流公共交通枢纽，成都市规划局编制的《成都市市域快速轨道交通线网规划修编》于2008年7月23日通过专家评审。该修编方案构建了区域城际线、市域快速轻轨线、城市地铁线三层次的轨道交通网络，其中主城区线网由原来7条线加密至10条。

成都地铁什么时候正式投入运营？

　　《成都市城市快速轨道交通建设规划》已于2005年8月9日获国务院批准。11月21日，国家发改委行文正式批准成都地铁1号线一期工程开工建设，12月28日隆重的开工仪式在1号线一期工程南三环站举行，这标志着成都地铁一期工程从项目申报转入了施工建设阶段。目前已经开工建设的地铁1号线一期工程线路全长15.99公里，工程总投资约69.87亿元，预计2010年建成试运营。地铁2号线也有望于近两年之内开工建设。

　　1号线(大丰站—广都站)

　　为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6公里，设23座车站。其中地下线长约22.44公里，地上线长约9.16公里；高架车站5座，地下车站18座。

　　2号线(龙泉东站—石牛站)

　　为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西止于石牛附近，线路全长为50.65公里，设26座车站。其中，地下线长约17.45公里，地上线长约33.2公里；高架车站11座，地下车站15座。

　　3号线(红星车站—板桥南站)

　　为东北—西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28公里，设车站22座。其中，地下线长约15.59公里，地上线长约33.69公里；高架站11座，地下站11座。

　　4号线(温江站—西河站)

　　为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。

　　5号线(驷马桥站—江河站)

　　为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63公里，设车站13座。其中，地下线长约17.9公里，地上线长约6.73公里；高架车站2座，地下车站11座。

　　6号线主线(沙湾站—四河站)

　　为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05公里，设车站13座。其中，地下线长约15.5公里，地上线长约6.55公里；高架车站2座，地下车站11座。

　　6号线支线(琉璃场站—双流航空港站)

　　为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11公里，设车站8座。其中，地下线长约5.52公里，地上线长约9.59公里；高架车站4座，地下车站4座。

　　7号线(生态站—龙潭东站)

　　7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93公里，设车站22座。其中，地下线长约29.63公里，地上线长约12.3公里；高架车站5座，地下车站17座。

　　成都地铁7条线路编制计划目前也已初步出炉：2006年至2014年，预计投入300亿元，完成总长为83公里的地铁1、2号线建设；2015年至2024年，预计投入500亿元，完成总长为123公里的地铁3、4、5号线建设；2025年至2035年，预计投入300亿元，完成总长为80公里的地铁6、7号线的建设。

　　地铁1号线一期工程于2005年开工，预计2010年建成。地铁2号线一期工程于2007年正式开工建设，2012年建成。据了解，地铁2号线一期工程的站点将起于成灌客运站，止于绕城高速内侧经干院所在地，沿途共设21个站点。据悉，随着东西方向主干线的地铁2号线的建设，加上已开建的南北方向主干线的地铁1号线，将基本实现整个城市快速轨道交通线网的骨干组成。

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