价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。但是二手车的挑选往往会让消费者头疼不已。那么,买二手车要注意什么?
技巧1:根据车辆的实际情况估算价格
【/h/】二手车的价格是以大概的预估值为基础,按新车计算。上市后一年内打三折左右,两年内打折打八折,第三年打九五折,视车况而定(因为车况随司机的用车习惯和保养理念等而变化。).除了车况,知名度,车有没有停产,维修方便,零部件价格等。都是影响市场价格的因素。此外,二手车的技术状况与车辆的使用时间直接相关,通过查阅二手车出厂时间可以初步估计车辆的现有性能。二手车出厂时间一般可以通过车主或者查看车辆数据找到。但是由于进口车在国外的使用和停留时间,最准确的办法是从车辆的技术数据中去了解。大部分进口车的出厂时间并没有直接标注在车型标签上,只是换成了车架号。检查时要注意。
提示2:注意是不是事故车
【/h/】汽车是否发生过事故,事故的严重程度,普通人在修理厂“美容”后很难看到。事故车不是常见的小碰撞,而是严重损坏大梁、发动机等重要部件的“事故车”。从前面、门、后行李厢等处检查。观察车前时,以发动机盖板为主体。除了仔细检查与叶片板的紧密度或盖板与左右叶片板之间留下的间隙是否一致(不要大小不一)外,发动机盖板与前照灯不均匀对齐,发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一致或原车的胶水是否留下是检查的重点。如果发现主梁上有焊接接头,可以确定车辆受到了严重的冲击。减震器上的两个小螺旋盒也一定是原胶。如果不是原胶,已经有追尾了。
提示3:机舱有没有留下一些焊接痕迹
【/h/】机舱内的验证是重点。打开发动机罩时,观察内护板,检查是否有烤漆痕迹。如果有烤漆的痕迹,说明这个盖板碰撞的概率不低。然后,看机舱侧的副梁。如果这些地方有原始圆形点焊的痕迹,如果有不同尺寸的缺失圆形或点焊形状,可能已经被击中或修复。
技能4:旅行时观察零件是否协调
【/h/】试驾过程中,制动器突然失效通常是由于制动主缸或从动缸严重漏油,制动主缸或从动缸活塞密封圈损坏,或制动油路空气过多造成的。试驾期间也会出现制动偏差。如果发生这种故障,是由于制动器磨损不均匀,主缸的一个活塞油封膨胀,一个从缸漏油造成的。试运行15公里/小时左右,变速器和驱动桥水温、油温正常;自动变速器的汽车应进行制动试验。如果发动机转速过高,证明离合器磨损,自动变速器的使用寿命不会太长。这些方面都要在试运行过程中仔细观察,认真倾听,检查清楚。制动时,“吱吱”声通常是由制动盘、制动片、制动鼓和制动蹄的不均匀磨损引起的。如果要求试驾,看机箱内是否有异常声音,尽量把窗户关好,避免音乐和风切声的干扰,通过安静的驾驶室让你判断声源来自哪里。
提示5:内饰可以判断汽车的防水性能
【/h/】至于内饰,需要检查绒毛是否涩,尤其是顶部的绒毛,会有涩涩的感觉,扎手,说明车的防水性能不是很好,或者是浸水的车。座椅调节旋钮的检查可以判断这辆车开过多少人。作为常识,不同车主开同一辆车,由于姿势不同,来回移动的概率必然高很多。比如调节旋钮的滑轨固定销卡住或无法固定的情况会高很多,但这只能作为参考,不能完全。前后座椅(上下颠倒)检查弹簧和内部棕色布的残余污泥是否发霉。汽车用小镜片从下往上照,会出现浸泡污泥(洗车机洗不掉的),用工具螺丝刀把前后挡风玻璃橡胶挖出来,里面有污泥的浸泡车就是浸泡车。所以在购买二手车的时候一定要慎重。
所以买二手车一定要仔细检查,千万不要放过任何一个角落。如果以上检查没有发现异常,可以证明车技术状况良好,可以放心购买。最后,我们要提醒你,一定要及时和卖家办理过户手续,避免以后不必要的麻烦。
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