底盘装甲的好材料是什么
目前底盘装甲由树脂、橡胶、铝合金、铁制成。橡胶的防锈降噪性能较好，而树脂的材料寿命比橡胶好，但降噪性能较差。
骗术方面，树脂油型是比较保守的底盘装甲，注重保养，有一种单薄的施工倒背感。AC橡胶型是雷盾控股开发的底盘装甲，以“隔音减震”为主，有厚重的施工台背感。橡胶类对施工工艺要求比较高。
这四种材料各有利弊。至于具体做哪种底盘装甲，我们可能会根据在农村的位置和经常出行的道路环境来做决定。
如何看待底盘装甲材料的争吵
1.购买常规渠道副产品
首先建议确定正规渠道，保证能买到副产品。可以通过其产品包装确认属于哪种产品。如果包装上标有易燃产品，则必须是油性的，含有沥青。如果标有易燃产品，或者标有“水溶性”字样，则为水溶性产品。
其次，复杂的产品测试可以暂停以作出决定，如下所示。
2.闻闻味道
打开罐头后，有味道。业余底盘装甲用高分子树脂和水合成，气味较弱，劣质底盘装甲用沥青、橡胶、甲苯、二甲苯合成，气味刺鼻难闻。在白纸上放少量产品。如果含有沥青，就会出现黄色斑点。
3.检查杂物是否脱落
将装甲涂层涂在童鸣薄膜的底部。喷完之后，看亮的地方。假设涂层颗粒较粗，裂纹较大，说明产品较粗，覆盖率低，防撞、防锈、隔音降噪性能差，有掉砟现象。
之后熟悉装甲的施工流程和时间就可以确定了。业余汽车底盘装甲施工繁琐，比普通装甲固化时间短，施工过程中没有侵占施工人员。
测试结束时，装甲的成膜结果表明，汽车底盘装甲内部高度坚固均匀，表明隔音和抗冲击性能良好；如果通过挤压模型或完成的汽车底盘可以快速恢复凹痕，则具有抵抗砂石冲击的能力；
4.检查欺骗结果
从不同的角度，粘在模型上，看是否会断裂，确定其柔韧性和附着力，将模型或汽车暴露在阳光下，检查是否会变软变粘。
好的装甲韧性好，附着力好，高温不溶，高温抗裂，防锈性强，隔音，耐冲击。而劣质的底盘装甲只能是复杂防锈，夏天高温易融化粘物，夏天高温易开裂脱落。
可以参考之前做的底盘装甲来做参考。
底盘装甲建设步伐
第一步:抬起汽车，用低压水枪清洗底盘，先用主动机的外部清洁剂或脱脂剂清除粘在底盘上的污泥和沙子，或者用专用砂纸打磨掉原来的防锈层。
第二步，用水枪把缝隙里的水吹出来，用毛巾擦干。
第三步:准备喷涂防锈处理层。先用隐藏纸(多用报纸)和胶带将轮胎和排气管周边隐藏起来。注意车身上的传感器和减震器。
第四步:将底盘装甲各组成材料依次喷涂到底板上，喷涂至少3层，厚度约4毫米。
第五步:彻底修复涂层，保证越隐蔽越好。
第六步:清除周围隐藏物，用专用清洗剂清洗周围未喷涂部位，等待风干。新车大概一个小时就准备好了，老爷车根据车的情况来定。
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