望京在哪个区(北京望京几环)

来源:新京报

望京地区将建设16公里外环跑道配套建设导向标识、照明和科技设施，15万“跑者”将受益；逐步取消望京SOHO商圈周边地面停车位。

望京地区综合交通管理主要包括优化慢行系统和加强交通管理。在优化慢行系统方面，望京SOHO商圈周边共有12条道路，西起宏昌路，东至望京东路，南至广顺南街，北至鸿泰西街，面积约2.1平方公里，地面停车位将逐步取消。在加强交通管理方面，望京地区将建设违法停车抓拍系统708个，在阿里等写字楼周边设置临时停车位134个。

新京报讯昨日，朝阳区交委相关负责人做客交通广播时，介绍了朝阳区多项交通工作的进展和规划。目前，CBD综合交通治理二期工程主体施工已经完成，东三环慢行系统改造提升方案研究已经完成。今年朝阳区将推进京密路、京哈高速改造。

望京14.5平方公里区域将实行交通管制。

停车资源紧张，停车秩序混乱，慢行系统环境有待改善，望京地区的交通环境给很多市民留下了这样的印象。

朝阳区计划今年在望京推进交通综合治理。改造范围北起北五环，南至东北四环，西至京承高速，东至京密路，面积14.5平方公里。

朝阳区交委相关负责人介绍，整改主要包括优化慢行系统和加强交通管理。

在优化慢行系统方面，整体改善慢行环境，主要通过调整路段、整治异常路口、开通断头路、增加新的科技过街设施等手段，使步行和骑行环境更加顺畅。“我们还将在望京SOHO商圈周边(西起宏昌路，东至望京东路，南至广顺南街，北至鸿泰西街)建设约2.1平方公里、12条道路的慢行示范区，逐步取消地上停车位，利用现有辅道设置非机动车快慢车道，保障非机动车安全。”

值得一提的是，结合望京公园绿道，朝阳区将建设望京外环跑道。经过大数据估算，望京地区跑步人数约为15万人，占望京总人数的1/4。热点集中在大望京公园、望京SOHO周边、城市道路上。这些地区的安全性和舒适性都很差。“我们计划将这些公园串联起来，建设一条16公里的连续闭环休闲跑道，并建设配套的标志、灯光和科技设施，营造舒适休闲的跑步环境。”

建造708个非法停车抓拍系统

在加强望京地区交通管理方面，朝阳区今年也将下大力气。

其中一个重点就是加强交通控制的智能化。朝阳区交委相关负责人介绍，今年将新建改造116个路口交通信号控制装置，根据路口流量变化实现区域交通信号的协调控制。

在非现场交通执法和机动车停放管理方面，将增加200多名电子警察，加大非现场交通执法力度。同时建设700个高等级停车信息采集收费系统，实现路侧停车电子收费，规范停车管理。建设违法停车抓拍系统708个，加强停车管控。合理规划停车资源，配置约4800个路侧停车位，满足不同停车需求。

为避免互联网候客时乱停乱放、堵塞交通，还将在阿里等写字楼周边设置134个互联网车辆临时停车位，保证接送乘客的短时停车。

非机动车方面，设置了541个自行车共享电子围栏，引导自行车共享规范停放。在商家周边设置920个外卖车停车位，集中设置落客区，规范停车秩序。

京哈高速将在京宁路修建高架桥进行拓宽改造。

汨罗、京哈高速是2021年市重点工程续建项目，建设主体为首开集团。

这条京密路是按照城市快速路的标准执行的。南起太阳宫北街，北至机场南线快速路。该路段全长约10.3公里，沿线有望京、东湖、孙河、太阳宫、崔各庄5个街道乡镇。规划实施后，现有道路为辅路和新建高架桥，总工期为3年。道路的建成通车将极大缓解机场高速交通压力，进一步促进周边地区发展。

京哈高速公路拓宽改造工程西起东五环吴芳桥，东至东六环石园桥，全长约12公里，朝阳区长约6.3公里。涉及沿线王四营、豆各庄、黑庄户三个地区办事处。道路按规划实施后，主干道将由目前的6车道增加到8车道，辅道也将进行拓宽，进一步加强中心城区与城市副中心的联系，为环球影城运营提供道路交通保障。

东三环慢行系统升级改造方案完成。

昨天上午，朝阳区交委相关负责人也透露，目前，东三环慢行系统提升方案研究已经完成。

现有东三环存在部分路段人行道、自行车道狭窄，部分路口因违法停车造成行人骑行不便，部分路口缺少行人信号灯和二次过街安全岛，行道树缺乏，林荫覆盖率不足等问题，影响慢行交通的安全性、便捷性和舒适性。

今年朝阳区将研究推进东三环慢行系统改造升级，方案研究已经完成。提升主要是通过拆除占道杆、箱等拓宽人行道和非机动车道，压缩机动车道宽度，增加违法停车抓拍系统减少违法停车对自行车路权的影响，完善交通标志标线、科技设施，补植行道树，增设路灯和二级安全岛等。，改善慢行交通的条件和环境，提高道路通行效率，规范交通秩序。

CBD新建的8个“口袋公园”慢行系统的林荫率提高到85%。

CBD的交通管理一直是朝阳区的重点工作。

2019年，西北CBD交通综合治理工程提前实施，取得了良好效果。2020年6月，朝阳区充分总结前期经验，启动CBD交通综合治理二期工程。管理范围西起东大桥路，东至大望路，南至通惠河北路，北至朝阳北路，面积约4平方公里，涉及35条道路。治理后，慢行系统的完善、智能交通的应用、环境质量的改善都有了很大的提高，项目主体建设已经完成。

建成后，将大大改善CBD核心区的环境质量。比如新建的综合杆，实现了多杆、箱杆、供电、共杆、共路一体化，有效整合了公共设施资源，净化了城市公共空房间，让绿化环境更加宜人。新建“口袋公园”8个，改造绿化面积约3.2万平方米，新增绿化面积6000平方米。慢行交通环境会有很大的改善，慢行交通空会更连续，两边的环境会更优美；交通管理更加科技化。

新京报记者闫剑飞

以上就是由优质生活领域创作者 深圳生活网小编 整理编辑的，如果觉得有帮助欢迎收藏转发~