从虹桥机场到浦东机场（虹桥机场→浦东机场大巴）

从虹桥机场到浦东机场(虹桥机场→浦东机场大巴)近日，正在与两大空口岸牵手的上海机场联络线工程，挖出盾构始发井第一铲，标志着这条示范铁路线进入基坑开挖阶段。

当日上午，上海轨道交通机场联络线工程施工现场挖掘机、吊车隆隆作响，盾构始发井开挖开工。发射井基坑长156米，开挖深度25.5米，坑距沪杭高铁最近处仅10.6米。

目前，基坑是我国紧邻高速铁路路基的最大开挖深度之一，对高速铁路轨道的位移控制要求极为严格。在基坑开挖过程中，高铁板顶位移限值控制在2mm，既保证了高铁运营安全和工期，又积累了宝贵的施工经验和成果。目前，许多研究项目正在有序推进。预计9月份完成基坑施工，年底前进行盾构掘进。

上海机场线是国家发改委《关于促进城市(郊区)铁路发展的指导意见》中首批11条示范铁路线之一，是上海第一条新建铁路线。

上海机场环线全长68.6公里，途经上海闵行、徐汇、浦东新区三个区。全线共设虹桥、七宝、华景、三林南、张江、度假村、浦东机场、规划航站楼、上海东9座车站，设计时速160公里。

上海机场连接线建成后，将实现虹桥国际机场与浦东国际机场的快速连接。届时，虹桥至浦东综合交通枢纽之间的运行时间可控制在40分钟以内，并可换乘多条既有和在建轨道交通线路(包括城市线和磁浮线)，方便沿线市民和铁路旅客出行。

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