1.十六烷值
通常车用柴油的十六烷值在45-60之间,十六烷值与柴油机的工作状态直接相关。柴油十六烷值越低,自燃点越高,导致发动机运转不正常,降低了发动机的功率。相反,十六烷值越高,越容易在发动机气缸内燃烧。但如果十六烷值过高,柴油燃烧不充分,会加重油耗。
2.闪点
柴油闪点是柴油在储存、运输和使用过程中的一项安全指标。闪点决定了柴油的挥发性。闪点越低,柴油的挥发性越强,导致火灾、爆炸等安全问题。如果油的闪点低于45度,则定义为危险品,如汽油、煤油等。如果闪点在45度以上,就是可燃的,比如柴油,其闪点通常在55度以上。
3.密度
柴油的密度随着其组成中碳、氧、硫含量的增加而增加,密度也随着温度的变化而变化。温度越高,密度越小,反之亦然。国标中柴油的密度一般在0.81-0.86之间。在很多柴油销售中,也有很多人忽略了密度因素,导致贵买或贱卖。如果一吨0.82密度的柴油是7800/t,那么就是1000/0.82=1219.5升7800/1219.5升或者6.40升左右。一吨密度为0.84的柴油也是7800/t,大约等于6.55/升,也是7800一吨。但如果换算成升,低密度的柴油密度还是比较有优势的。
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本文标题:柴油密度是多少(柴油密度最高是多少)
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