日产车怎么样(东风日产是个什么样的车)

日产车怎么样(东风日产是个什么样的车)

文字/图片:懂车快递于涵

如果你以前熟悉东风日产陈开品牌,你会惊讶地再次看到东风日产陈开V。它的前卫风格展现了陈开的新面貌,没有让人无法接受的槽点。其实从它在网络名人中的通称就可以知道,目前东风日产陈开V的主要销售群体是年轻一代,帅气的面孔也是给人留下第一印象的必经之路。

东风日产启辰首创外观设计

东风日产启辰新销量担当表现如何?试驾东风日产启辰大V

东风日产V的前脸设计绝对是东风日产启辰品牌的开山之作。或许未来会成为一种全新的家族式设计,视觉冲击力自然不用多说。大面积中网的锐利大灯组能在第一时间形成强烈的震感,前围的造型也足够运动。两侧都有进气口的设计看起来像一辆性能车。细节方面,格栅内部的造型也呼应了大v的名字,前卫是非常难得的平衡,这在东风日产陈开v中相当成功。

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日间行车灯融入中网两侧也是目前流行的设计元素。光源方面,整个系统采用远近光LED,除最低款外均有自动大灯功能。

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车身尺寸方面,长宽高分别为4562/1917/1625 mm,轴距为2700 mm,属于同级别主流水平。但是简单干练的侧面设计和几条笔直的硬线依然勾勒出非常立体的侧面光影效果。符合当下设计潮流的双色车身能够让东风日产启辰V在车流中脱颖而出,19英寸的黑边也凸显了运动感。

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车尾棱角分明的设计风格与前脸一致,大角度倾斜的尾窗玻璃甚至给人一种向后溜的感觉。无数细节也值得一提。大尺寸路由器空扰流板和贯穿式尾灯紧跟潮流,拓宽了它的横向视野,非常耐看。

内饰设计同样出色。

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当你打开车门时,你会发现惊喜不仅限于车外。东风日产陈开V的内饰也很精致。虽然是简单的双屏,但是氛围的布局还是很有档次的。中控部分物理按钮不多,在空出风口下只设置了一排。钥匙本身有很好的精致感。除了操作简单之外,还起到了点缀的作用,整个按键非常耐用。

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至于汽车,配备了最新的V-Link智联系统,操作简单。它甚至没有传统的主界面,导航地图占据了屏幕的主要部分。屏幕右侧区域有常用的app,可以划下屏幕顶部打开车辆设置菜单,对于智能手机用户来说非常方便。作为新用户,只需要记住外后视镜的角度需要从设置菜单中输入,选择后由方向盘调节即可。至于一些娱乐系统,空窗口调节可以通过语音控制来完成,我就没有别的提醒了。

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在右边的App菜单中,除了常见的影音App,还有唱吧等k歌软件,可以通过OTA在线升级。目前手机互联只支持百度CarLife,还有空房间需要进一步完善。

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1.7平方米的全景天篷为车内带来了非常通透的体验。深色玻璃隔热涂料的应用考虑到了夏季的防晒问题,但由于季节和天气的原因,这次无法体验。另外,这是顶配车型,带540度倒车影像和自动泊车功能,对新手司机非常友好。

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车内乘坐空,身高176cm的体验者坐在后排,头上有四个手指空,腿上有两拳以上空,相比同级别车型有一定优势。后备箱常规容量为605升,后排座椅放倒后可以扩展到1520升,也有不错的表现。

1.5T 7速双离合带来轻盈的驾驶体验。

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动力方面,东风日产陈开V搭载1.5T发动机,最大功率190马力,最大扭矩260牛·米。与同级别1.5T发动机相比,动力值处于较好水平。与发动机匹配的是7速双离合变速箱,这是这类车型的常见配置。

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发动机的动力性能也确实令人满意。在红绿灯前起步的时候,可以感觉到动力输出很轻,低速也不弱,很快就攀升到3000 rpm左右。虽然低速不拖臀,但你不能指望1.5T小排量发动机在这方面有好的动力表现。中后段依然是它的主要动力范围,3000 rpm后动力响应更快。毕竟190马力对于1.5T发动机来说是一个不错的水平,实际感受与其账面数据相匹配。

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7速双离合变速箱是很多消费者担心的部分。在我试驾的城市路段下,东风日产启辰V的变速箱性能还是没问题的。油门1/3时,变速箱会主动降档,油门稳定时,升档主动,保证燃油经济性。换挡逻辑符合我的要求,整体运动比较流畅。即使低档位换挡轻微,也只是在拥堵路段打滑时,动力衔接不顺畅,才有提升空。

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采用前麦弗逊后五连杆全独立悬架,前后均配有防侧倾杆。根据实际经验,悬架标定相对平衡,对颠簸的过滤充分,高速转弯时也能抑制侧倾。但是,防侧倾杆的存在也可能会抑制悬架行程。转弯遇到颠簸时,后轮往往会降低抓地力,导致打滑,这对于有些人来说可能是一种乐趣,对于爸爸来说可能有点激进。

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转向手感符合家用车的定位,对于女性用户来说轻盈不费力,车头对方向的反应也足够及时。至于对路面的反馈,完全是孤立的,但就像刚才说的,针对东风日产陈开v的定位进行这种调整是没有问题的。

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在驾驶辅助方面,全速自适应巡航系统可以跟随前方车辆的刹车停止,在前方车辆起步时需要再次唤醒油门。车道保持功能可以使车辆在车道上直线行驶,而不会画龙,可以减轻驾驶员的负担。

摘要

通过深入的试驾体验,真的能感受到东风日产启辰V不同于启辰以往车型的内在基因,关注年轻消费者也是下车的主流路线。成功的内外设计和完整的配置是吸引这部分消费者的重要砝码。也完全脱离了早年日产车型的沉闷感。轻巧灵活的动力和动力性能将满足部分消费者的胃口。当然在传动系统的平顺性和悬挂性能上还是有一定的提升空。结合9.88-12.88万元的价格,东风日产启辰V的综合产品实力不容忽视。四款车型中,我个人推荐爱豆版(售价10.98万元)和顶装天王版(售价12.88万元)。前者的配置完全够日常使用,而后者则会带来更好的用车体验。

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