bba是什么车（“BBA”是指奔驰、宝马、奥迪）

bba是什么车(“BBA”指奔驰、宝马、奥迪)

BBA是一个一直被讨论的话题。基准与豪华车系统保持一致。或多或少，我们可以看到很多非豪华车系统都借鉴了BBA的设计语言。无论是国产还是合资，无论是外观还是技术，BBA无时无刻不在影响着整个汽车圈的发展。

很多朋友心里可能会有疑惑。“BBA”中的“BB”是奔驰宝马还是宝马奔驰？单从全球销量来看，17年间，奔驰销量228万辆，宝马销量203万辆，奥迪销量187万辆。显然，BBA的顺序是奔驰、宝马、奥迪。奥迪的立场没有太多异议，宝马的第二名让很多宝马粉丝不满。窦师兄谈谈他对这个排名的看法。为什么宝马排名第二？

1.与宝马系统的定位有关。从宝马的造车理念出发，一开始只是为了简单的驾驶乐趣。几乎所有的设计都是从驾驶员的角度出发，尤其是汽车的内饰设计，中控台和油门踏板的高度以及转向力，都是以驾驶员为中心。其次，在动力控制方面，输出值和悬架结构都在努力打造类似跑车的风格，因此牺牲了汽车的其他性能，尤其是驾驶舒适性和家用化的特点，直接导致了与奔驰奥迪两种不同的发展风格。兄弟认为，宝马为了操控而牺牲的舒适性，其实是更多人对驾驶的需求，所以宝马的定位已经注定没有奔驰这么大的接受度。

宝马已经开始向奔驰学习。最明显的是，从宝马7系和5系可以清楚的看到，整个内饰的设计风格慢慢的就在于奔驰S级和E级的衔接，尤其是后排的boss位置，可以向前缩进的副驾驶位置，可以支撑脚的支撑板，以及可以控制后排的平板电脑，再加上前排人人诟病的粗犷内饰，以及很多极具科技感的豪华舒适设计，这无疑是符合奔驰的。可见宝马的战略正在发生变化，正在向奔驰学习。“二胎会向老大学习”，所以理解宝马是二胎也不过分。

3.宝马已经在走廉价路线。奥迪全球销量187万辆，其中近60万辆来自中国。看来中国这个市场真的是奥迪的一块大蛋糕，所以学习如何迎合中国市场是BBA必须攻克的一个大课题。中国人买车最重要的是性价比。20万元以内的奥迪A3确实是销量大项目，所以宝马在向奥迪学习的同时，也推出了20万元左右的宝马1系，试图从最直接的价格上获得中国消费者更多的认可，甚至培养种子用户。奔驰还没有放低姿态，依然保持原来的姿态。这个动作也显示了宝马和奔驰的平等关系。

综上所述，宝马之所以成为“BBA”的二胎，其实与自身的定位和迎合市场的表现有关。虽然宝马是跑车，但也是一家目标更大的公司，否则，它应该只是一个像兰博基尼和法拉利一样值得骄傲的品牌。换句话说，这其实是市场选择的结果。此外，从17年的表现来看，宝马的“应对套路”也很有效。因此，斗哥认为，虽然宝马在“BBA”排名第二，但对奔驰的冲击依然走在缓慢的道路上。但很有可能，当奔驰慢慢放低姿态，与宝马奥迪争夺市场时，格局可能会更加戏剧化。

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