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原因之一是在高原上修建铁路太难了。这条铁路必须穿越永久冻土、山脉、雪域等。而且西藏海拔高，寒冷缺氧，气候恶劣。在西藏修建铁路的难度和成本都非常高。第二，单线铁路的能力已经可以满足西藏的需求，没有必要建设双线铁路。
为什么拉林铁路是单线？
拉林铁路是西藏第一条电气化铁路，16次穿越雅鲁藏布江，桥隧比75%。
拉林铁路的建成通车，结束了藏东南无铁路的历史，历史性地实现了对31个省市的“复兴”全覆盖。
拉林铁路于2015年6月进入全面建设。7年后，于2021年6月25日开业运营。
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本文标题：拉林铁路为什么是单线
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