第一架喷气式飞机（喷气式飞机发明史）

第一架喷气式飞机(喷气式飞机发明史)。

在喷气式飞机发明之前，它们是由燃料活塞发动机提供动力的。当发动机工作时，前面的螺旋桨高速旋转，从而给飞机提供动力来前进。

然而，这种活塞式飞机有一个缺点，那就是飞机的速度很难高。

世界上最早的喷气推进理论是由亨利·基恩提出的深圳生活网。1910年10月，他设计的飞机在巴黎展览会上引起轰动。这架飞机采用了全新的发动机设计，使用50马力的发动机使风扇向后推动空气。同时增加加力燃烧室，使尾管内气体充分膨胀，从而增加反推力。喷气式飞机的雏形已经开始形成。

然而，同年12月，亨利在为飞机做例行检查时，不小心触碰到了飞机的启动装置，看到飞机即将撞上城墙。亨利急中生智，拉动操纵杆，驾驶飞机起飞了。然而，由于缺乏驾驶深圳生活网飞机的经验，飞机没多久就落地了。幸运的是，亨利在落地前被抛出了飞机，没有受伤。从某种意义上说，也可以说亨利是世界上第一个驾驶喷气式飞机的人。

喷气式飞机的诞生。

弗兰克·惠特尔对于真正喷气式飞机的发明是不可或缺的。20世纪20年代末，惠特尔发现了活塞式发动机的局限性，于是他想出了用发动机产生的喷气推动飞机的想法。

然而，当惠特尔提出他的想法时，当时的人们都认为这是荒谬的，没有螺旋桨是根本不可能上天堂的。然而，惠特尔皇家空军事基地的教官约翰逊非常欣赏他的想法。他要求惠特尔把他的计划拿到英国专利局注册，并在接下来的几年里与他一起四处游说，但仍然没有人对惠特尔的计划感兴趣，因此喷气发动机计划不得不暂时搁置。

1939年，欧洲战争全面爆发，惠特尔也迎来了自己的机会。空军事部门与他签订了一份合同，要求他尽快为作战飞机设计一种轻型发动机。此前，惠特尔的研究几乎到了山穷水尽的地步，这份合同突然给他带来了一个转折点。

不到一年的时间，惠特尔研制的发动机已经能够正常工作，又过了一年，惠特尔的飞机成功飞上天空空，直接飞向丘吉尔首相接受检查。

段启元

巧合的是，年轻的德国人奥海因想出了像惠特尔一样的喷气发动机的主意。早在1934年，他就设计了相关草图，并于1939年制造了发动机。同年7月，他想让希特勒引进这种发动机，但希特勒并不欣赏。为了获得认可，奥海因想出了制造一架完整喷气式飞机的主意。

1939年8月27日，用自己的发动机成功制造了一架He-178喷气式飞机。

1934年底，这种飞机可以大规模生产，这终于引起了希特勒的注意。然而，他要求奥海因将其改为轰炸机，这花了10个月的时间。此时，盟军已经控制了诺曼底的上层空，直到德国空军队最终使用了世界上第一架实用喷气式战斗机Bime ME262飞机，尽管它存在。

1948年后，惠特尔移居美国，在安纳波利斯的海军学院任教。二战结束后，奥海因也去了美国。他先是在俄亥俄州的莱特-帕特森空军事基地担任喷气式飞机设计师，然后去大学当教授。

1965年，两位外国喷气式飞机发明家终于在纽约相遇。自从认识之后，他们一见如故，成为了一对好朋友。

1991年10月，美国政府将美国工程师最高奖——hennid Reber奖授予了威深生命网和澳海。

喷气发动机的诞生为人们追求更快更高的飞行目标提供了可靠的动力。喷气式飞机一诞生，就打破了活塞飞机接连创造的飞行速度和高度记录。1944年，第一架来自德国和英国的喷气式战斗机投入使用。1949年，英国第一架喷气式客机“彗星”进行了首次飞行。从此，人类航空的历史空进入了喷气时代。到目前为止，世界上大多数战斗机和干线客机已经实现了喷气式化。

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