文章目录[隐藏]
对于汽车来说，就地加热对吗？
。您好，原地热车的确对车辆的发动机、变速箱有一定的保护作用，对于涡轮增压车型则能延长增压器寿命，但在热车的同时也造成了不必要的燃油消耗。综合各方面利弊，
在夏天没有什么必要热车，如果您比较爱惜车辆而且您的车有涡轮增压器的话，可以热车1分钟左右。在冬天的话最好进行热车4、5分钟左右，然后再低速行驶待水温上来之后再正常行驶。
热车怠速到位有必要为你解答吗
。
呵呵，我也是。打着后简单擦拭一下灰尘就走。说明书上说点了火就可以走了，不需要怠速热车。
到位热车不靠谱？
教你如何在寒冷的天气里正确预热汽车
。一边热车，一边等暖风。
为什么不能原地热身？
。只有老式化油器的车型才需要热车，
而对于现在的电喷发动机车型是不需要热车的，人们常常进行长时间的热车，不但会加重发动机的磨损，使喷油器积炭增多，而且又增加了油耗。根据统计数据显示，
引擎机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，在冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害引擎，TCC汽车SPA会所建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，
但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转为宜。待引擎温度上升至正常工作温度后，大概需要3到5分钟时间或者4公里的距离，再恢复正常驾驶即可。
现场热车
。
实际上，粘度值在10附近的机油才有真正意义的润滑作用，冷车状态下机油的粘度值在40左右，随着机油温度的升高粘度值越来越小，而达到粘度10之前的过程越久磨损就越大。所以磨损最小化的有效方法其实是提升冷车启动怠速值，我们的车冷车怠速高就是这个原因，是车辆电脑设定好的。
不知道你发现没有，原地热车比慢速热车水温上来的要慢，这就使机油在高粘度状态下运行的时间加长，反而对发动机没什么好处，还有一点，在怠速状态下是最容易生成积炭的，
这个可以百度一下， 个人认为最好的方法是打火后保持低速行驶状态，让变速箱，方向机、刹车泵等部件温度同步上升可以更加帮助发动机更快速升温，所以更鼓励做法是以低速行驶替代停在原地让行车电脑通过提升怠速来暖机。
以上就是由优质生活领域创作者 深圳生活网小编 整理编辑的，如果觉得有帮助欢迎收藏转发~
本文地址：https://www.szbubu.com/1067363.html，转载请说明来源于：深圳生活网
声明：本站部分文章来自网络，如无特殊说明或标注，均为本站原创发布。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系我们进行处理。分享目的仅供大家学习与参考,不代表本站立场。
