20万辆进口车

预算20万左右。应该买什么车？

　　一是选择A级（中级）轿车的高端车型，例如一汽大众速腾、高尔夫6代、上海通用别克英朗，这几款车20万预算可以买到最顶配版本了，它们的动力性能、配置乃至外形都会是非常出彩的，如果是年轻一族，对车身尺寸要求更紧凑一点，可以选择这类车型。如果希望20万花得更加“划算”，可以选择车身尺寸大一号的中高级车型，大多数这些车型的入门型号价格都在20万以内，例如雅阁2.0、凯美瑞2.0、睿翼2.0、天籁2.0、新君威2.0、迈腾1.8TSI手动挡等等。当然，这个价位买到的都是入门车型，可能配置比较低，也可能只有手动挡。不过有两款车特别值得推荐，因为20万内可以买到很不错的配置了，一款是福特蒙迪欧致胜，另一款是上一代老马自达6。此外，20万元可选的非轿车类车型也很丰富，丰田RAV4、本田CRV、上海大众途观的入门车型都在18、19万元左右；小一号的SUV如日产逍客、现代iX35、起亚狮跑，在这个价位更是可以买到配置不错的主力车型。家用MPV的选择也有一些，如上海大众的途安、进口马自达5、起亚新佳乐，是不错的轿车替代品。

　　这样可以么？

求20-30万价位的进口车推荐

　　家庭用的话可以考虑的就比较多了。综合来看，我觉得楼主可以去关注一下我在上海车展上见过的全新现代雅尊，韩系车啦，外观还不错，比较有气势。听说配备的是9个安全气囊，比同级别车多出保护膝盖和小腿的安全气囊，像我这样开车心理有障碍的人，保护措施越高我就越有安全感，作为家用的车，免不了接孩子或者载老人的还是越安全的越好。据说这车还配有全景天窗，一家人开车去兜风也能打造温馨的氛围哦。如果在二三十万能买下来，那还挺值当的，说快要在国内上市了，赶紧去关注关注。

一辆20万人民币的外国车进口到中国会卖60万？~ ~为什么

　　进口车价＝[原车价×25％（关税)]×11％增值税＋经销商利润和运输费用＋许可证费用（高）

　　以丰田凯美瑞为例

　　净车价17.5万也就是汽车进口商的提货价

　　关税＝CIF车价×38．2％＝17.5×38．2％＝6．68(万元人民币)

　　消费税[CIF车价+关税)×8％]／(1—8％)＝[（17．5+6.68)×8％]／(1-8％)

　　＝2．1(万元人民币)

　　增值税＝(CIF车价+关税+消费税)×17％

　　＝(17.5+6．68+2．1)×17％＝4.47(万元人民币)

　　完税后的车价＝17．5+6.68+2．1+4.47＝30．75(万元人民币)

　　但这还不是佳美走到市场销售的最后成本，还没有包括销售商的利润（约几万）、报关费(3000元左右)、港杂费(3000元左右)、交纳的第二次增值税和购买许可证的费用，这些都要算在进口成本上。

　　增值税＝（报关费+港杂费+利润+许可证费)×17％

　　市场销售价格=完税后的车价+报关费+港杂费+利润+许可证费+增值税

20-30万左右，买哪个车比较好？努力做一辆进口车。

　　斯巴鲁-力狮 操控乐趣十足的行政中级者

　　2.0R 24.98万

　　之所以选择力狮，是因为仰慕斯巴鲁的运动气质，至于要像翼豹STi那样生猛的动力，这款力狮是不是足够运动，其实已经不重要了，因为我们作为家用，动力够用就好，而在我们的日常生活中翼豹STi那样的动力也是没有用武之地的。

　　同时，力狮还具有不错的性价比，2.0R车型24.98万元的售价并不算高，加上丰富的配置，还是很有吸引力的。

　　从外观看力狮2.0R的外观运动风格明显，得益于斯巴鲁的跑车血统，力狮的造型很有张力，车身低矮而修长，前脸大气而凶悍，无框的车门超级拉风。

　　力狮是纯进口日系血统，以内饰精致擅长，做工严谨，用料厚实。 力狮的座椅是运动车型上的桶型座椅，主驾驶为电动调节，并且具备位置记忆和电加热功能的，而且由于出身运动世家，侧向包裹性自然很出色，后排空间的表现也属于中等。 力狮的发动机采用的是斯巴鲁引以为自豪的水平对置结构，四轮驱动车型，因此操控性上有先天的优势。力狮2.0R是氙气大灯，并有清洗和高度调节功能，对夜间视线的提升非常明显。真皮方向盘，行车电脑。配备了6安全气囊，ABS+EBD+BA，遥控钥匙等主要的安全装备。

　　采用全时四轮驱动的力狮2.0R在底盘上的安全优势也是与生俱来的。

　　希望对楼主买车有一个参考的作用，至于您如何选择，还要看您自己的实际需求和使用使用情况。

20万以内可以买进口车吗？

　　现代酷派

　　价格区间：19.10—21.93万元

　　铃木吉姆尼

　　价格区间：13.90—14.90万元

　　马自达3两厢

　　价格区间：13.98—16.98万元

　　菲亚特朋多

　　价格区间：14.88—16.66万元

以上就是由优质生活领域创作者 深圳生活网小编 整理编辑的，如果觉得有帮助欢迎收藏转发~