江苏作为中国东部沿海强省，经济实力雄厚，制造业发达。但其沿海城市存在感不高，沿海发达省份大多设有计划单列市，如青岛、山东、宁波、浙江等。，而江苏没有一个可以称得上是区域性海洋中心的港口城市。

主要原因是江苏南北狭长，从南到北只有三个沿海城市，其中盐城占了近一半的海岸线。另外，江苏海岸线多为淤泥质，苏北只有连云港有基岩和沙质海岸。连云港地处江苏东北部，远离苏南，自身及周边城市缺乏一定的工业基础。所以连云港的发展也一般。

连云港

在全球化时代，海洋经济无疑是一张王牌，因为世界各国之间的散货运输主要是海洋运输。我国广东、福建、山东等省海洋经济总产值已超过万亿元，江苏为7828亿元，占全省的7.6%。

江苏“十四五”海洋经济发展规划要求大力发展海洋经济。提出到2025年，海洋经济总产值要达到1.1万亿元左右，占全省比重达到8%以上。同时，发挥江苏制造业发达的优势，打造具有国际竞争力的先进海洋制造基地；发挥江苏科教优势，打造全国领先的海洋产业创新高地等。

海洋经济带示意图

南通，建设具有江海特色的海洋中心城市。

南通作为沪苏通一体化的成员城市，应积极融入苏南，全面对接上海，将通州湾港口群培育成高能级、高竞争力、高潜力的现代化湾区。

南通作为万亿城市，是江苏中部的龙头。应积极与泰州扬州打造世界级先进制造业产业集群，重点发展造船和医药产业。

同时，千亿级项目中，中通绿精钢已落户南通。随着与苏南、上海的进一步融合，南通将承接大量产业，迎来大发展。

盐城，环黄海生态经济圈的中心城市

盐城是长三角核心区27个城市之一。它的海岸线很长，但大部分是泥泞的海岸，有许多湿地。因此，建议依托黄渤海候鸟栖息地，建设东方湿地，将其打造成国际湿地城市。

同时，要加强与日本、韩国等黄渤海地区的开放合作，共同建设高标准工业园区，建设成为黄渤海中心城市。

连云港，继续推进国际枢纽海港建设，打造国际滨海旅游度假区。

连云港是中国首批十四个沿海开放城市之一，也是亚欧大陆桥的桥头堡城市。而优质运输港的优势是显而易见的。但由于距离苏南较远，自身及周边城市工业基础较差，发展一般。

规划提出，继续推进连云港国际枢纽港城建设，由运输港向物流港、贸易港、工业港转变，拓展远洋航线，重点做好江苏自贸试验区连云港片区定位。

投资677亿元的洪升炼化公司已在连云港建成投产。

江苏省海洋主体功能区划成果图

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