冬天，防冻液是用车必备的东西。可以防止寒冷的冬天停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻住发动机，但是你知道吗？其实防冻液也是需要更换的，那么什么时候需要更换呢？

防冻剂的作用

防冻液的主要作用是在寒冷的冬季停车时，防止冷却液冻裂散热器，冻住发动机缸体或缸盖，而在气温较高的夏季，可以有效防止沸腾，避免沸腾。汽车防冻液作用很大，直接影响汽车的性能和使用寿命。很多人以为防冻液只在冬天用，其实防冻液一年四季都要用。

防冻液还具有防腐功能。因为发动机的冷却系统包括钢、铝合金、铸铁、铜、焊接水箱用的焊料等几种金属，所以缸体、缸盖一般采用铸铝或铸铁，水箱主要采用紫铜、黄铜。防冻液必须能够长时间保护所有这些金属，使用去离子水和适当的添加剂可以防止各种腐蚀。

你多久换一次防冻液？

一般建议三年五万公里，南北温差比较大。一般北方建议使用-45度防冻液，南方建议使用-25度防冻液。建议私家车每两年或10万公里更换一次，最好是同品牌的防冻液；如果没有，一定要在添加防冻液前仔细清洗发动机冷却系统，然后再添加保护性防冻液。不过最好问一下厂家是否使用原装防冻液。

如何更换防冻液？

1、拧开水箱盖，打开水箱排水阀，一般在汽车底部，放出防冻液。

2.清洁冷却系统，并不断向发动机冷却系统注入清水。冲洗过程中，发动机要怠速运转，保持内部清水的循环，直到水箱放出清水。

3.停止注入清水，等待清水流尽，关闭水阀。

4.添加新的防冻液，直到液位介于最高和最低水位之间。

5.盖好盖子，发动汽车，发动机怠速两三分钟后，冷却系统会排出内部空气体，防冻液液位会降低。这时候要重新补充防冻液。

不同的防冻液不能混合使用。

1.对于不同品牌、不同厂家、不同颜色的防冻液，其内部的“化学性质”可能会有很大的不同，比如配方中的成分不同，所处的环境不同等等。如果混合，可能会引起化学反应生成沉淀物、气泡、腐蚀性等物质，对发动机造成伤害。

2.即使防冻液是同一厂家生产的或者其主要配方材料大多相同，也不应该混用。有可能由于混装而无法达到汽车厂家规定的产品性能(发动机的相关技术要求)，发动机可能无法正常工作。

3.不同颜色的混合使用，可能会因“添加剂”不同而在内饰中产生化学效应，使添加剂的功能(如防腐、防霉、消泡、缓冲等。)无效。

综上所述，汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常情况下，防冻液的消耗量很小。所以不用太频繁的换，只要车主按照用户手册上的期限换就可以了。

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