车顶的“小耳朵”非常有特色,与下方的腰线完美融合,是大众品牌的典型设计。新一代Polo采用前色系设计理念,立体双V引擎盖,战斧式车顶,箭形双腰线,17寸双色轮毂,车身线条饱满,运动感十足。车型侧面的线条比较简单,腰线很高,车尾有明显的收紧效果,让它的侧面运动感更强。
新款Polo的内饰也有一种符合老大哥途昂的感觉。整体以直线为主,中控屏和仪表盘采用了贯穿式设计,看起来更加科学时尚。细节方面,中控区域偏向驾驶员一侧,这也是很多跑车的设计。新内饰是否继承了同级别老款车型的突出特点?
空是关系到乘坐舒适性的重要因素。这样一来,车内空车厢变得更加宽敞,尤其是后腿空车厢得到了改善,值得称赞。后备箱也大,后备箱空房间也大,可以装三四排,空间还是很大的,我很满意。
安全性能也非同一般,主动刹车辅助和XDS曲线动态电子稳定系统。新一代Polo Plus的主被动安全配置包罗万象,也是入门和玩乐的选择。它的车身结构非常坚固,并且使用了大量的高强度钢来提高车身的刚性。
赛道的试驾是最具挑战性的,那就是拥有新一代Polo R,它灵活的操控和超强的爆发力给我们留下了更深刻的印象。这种动力总成在大众非常常见,无论是油耗还是实际动力表现都非常出色。配备6速自动手动变速箱,换挡连接顺畅。
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本文标题:polo怎么读(polo是奢侈品牌吗)
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