本田凌派质量怎么样(本田凌派1.0t怎么样)

本田凌派质量怎么样(本田凌派1.0t怎么样)

三缸发动机,别克误打误撞就上了。英朗的销量很好,但是后来销量不好。直到本田放弃了三缸发动机才恢复过来。

三缸发动机,福特也跌跌撞撞。原本福特福克斯是一款可以和大众高尔夫相媲美的车型,但是自从使用了三缸发动机之后,销量就没有办法和高尔夫相提并论了。

三缸发动机,本田也跌跌撞撞。第十代思域使用三缸发动机后,性能不佳。国产第11代车型后,放弃了1.0T三缸发动机。

广汽本田1.0T三缸发动机故障频发,为何凌派还继续用?

这么多教训,广汽本田没有吸取教训。在最新的凌派上,本田依旧使用了1.0T三缸发动机。

广汽本田1.0T三缸发动机故障频发,为何凌派还继续用?

近日,2022灵牌上市,价格10.98 ~ 16.98万元。动力系统有1.5L自然吸气发动机和混动系统两种车型,匹配E-CVT变速箱。还有一台与CVT变速箱匹配的1.0T三缸涡轮增压发动机。

10.98万元的价格对于一款入门级合资品牌紧凑型车来说并不算贵。如果加上经销商的优惠,实际裸车价格刚好超过10万元。

广汽本田1.0T三缸发动机故障频发,为何凌派还继续用?

如果你了解凌派的发展历程,你会发现在2019款车型中,凌派只有一台1.0T三缸发动机,当时并没有采用混动发动机。在2020款车型上,凌派取消了1.0T三缸车型,全部为混动发动机。2022款车型,这两种动力同时使用。

可以说凌派在燃油动力和混合动力上屡试不爽,燃油动力便宜,但是三缸发动机的用户并不接受。混合动力虽然油耗更低,但发动机成本也更高,卖不出去。

本田的1.0T发动机原本是为了降低使用门槛,形成高低搭配。但思域采用的是1.0T三缸发动机,普遍不被用户接受,产品性能大幅下降,因此本田并没有在第11代思域继续使用1.0T三缸发动机。但是作为定位低于思域的凌派,没有合适的动力,所以我们继续使用1.0T三缸发动机。

广汽本田1.0T三缸发动机故障频发,为何凌派还继续用?

但是,本田的1.0T三缸发动机并不是一台省心的机器。2019款车型出现了涡轮增压器大面积故障,缸内有异物。到目前为止,有很多用户在投诉网站上投诉这个引擎。

广汽本田1.0T三缸发动机故障频发,为何凌派还继续用?

用户投诉的主要问题是广汽本田凌派涡轮增压器损坏,皮带夹渣堵塞。由此产生的问题就是加速度弱,速度提不起来。大部分用户只使用了1~2年,里程不足5万公里。一些车主拒绝4S店的维修索赔,因为他们没有坚持在4S店维修。也引起了很多用户的不满。这款1.0T发动机本身的动力性能刚好够用。如果加速度再弱就不能启动了。

广汽本田1.0T三缸发动机故障频发,为何凌派还继续用?

时至今日,2022款凌派依然采用1.0T三缸发动机,2019款和2022款1.0T发动机的P10A3代码相同,动力参数相同,分别为122马力和173牛米。因此,有理由相信,2022年的灵牌可能仍然存在上述隐患。

作为面向中国市场的入门级紧凑型轿车,凌派由于成本原因不得不使用1.0T三缸发动机,但售价仍达到10.98万元。说实话,我觉得这个价格还不如买自有品牌的紧凑型车,所以真的没必要买凌派。如果你想买省油的车型,那么我也推荐买丰田卡罗拉混动。卡罗拉混动起步价13.58万,比凌派混动便宜,卡罗拉的人气更高,基础安全性更高。因此,我认为灵牌在中国市场不会有很好的市场表现。

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